अतिरिक्त लांब टेबल केबल Reels रेल्वे हस्तांतरण गाड्या
नियंत्रण प्रणालीचा गाभा म्हणजे नियंत्रक,जे ऑपरेटरच्या सूचनांनुसार मोटरचा वेग आणि दिशा समायोजित करते आणि कारचे तंतोतंत नियंत्रण मिळविण्यासाठी कारच्या ऑपरेटिंग स्थितीनुसार. नियंत्रण प्रणालीमध्ये सेन्सर, स्विचेस आणि इतर घटक देखील समाविष्ट आहेत जेणेकरुन हे सुनिश्चित केले जाईल की ट्रान्सफर कार सुरू करणे, थांबणे, पुढे जाणे, मागे जाणे आणि वेगाचे नियमन करणे ही कार्ये पूर्ण होऊ शकतात. केबल थेट ट्रान्सफर कारच्या इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टममध्ये आणली जाते आणि ट्रान्सफर कारच्या पॉवर सप्लायची जाणीव करण्यासाठी ट्रान्सफर कारच्या हालचालीद्वारे केबल ड्रॅग केली जाते.
याशिवाय, मोबाईल ड्रॅग चेन रेल इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार देखील ब्रेकिंग सिस्टीमसह सुसज्ज आहे, जी इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग आणि मेकॅनिकल ब्रेकिंगच्या संयोजनाचा वापर करते जेणेकरुन कारची गती कमी होते किंवा आवश्यक असेल तेव्हा थांबते. इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग मोटरच्या विद्युत प्रवाहाची दिशा नियंत्रित करून ब्रेकिंग फोर्स निर्माण करते, तर सुरक्षित पार्किंग सुनिश्चित करण्यासाठी यांत्रिक ब्रेकिंग ब्रेकद्वारे थेट चाकांवर कार्य करते.
रेल्वे इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कारच्या मुख्य घटकांमध्ये बॅटरी, फ्रेम्स, ट्रान्समिशन डिव्हाइसेस, चाके, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, कंट्रोल सिस्टम इत्यादींचा समावेश होतो.
‘बॅटरी’: इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कारचा पॉवर कोअर म्हणून, ते कारच्या शरीराच्या आत किंवा बाहेर स्थापित केले जाऊ शकते आणि इलेक्ट्रिकल ट्रान्सफर कारच्या स्टार्ट आणि स्टॉप फंक्शन्सची जाणीव करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टमद्वारे डीसी मोटरला आवश्यक शक्ती प्रदान करते. या प्रकारची बॅटरी शॉक प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिकार, लहान आकार आणि कमी स्वयं-डिस्चार्ज या वैशिष्ट्यांसह देखभाल-मुक्त डिझाइनचा अवलंब करते. सेवा आयुष्य सामान्यतः सामान्य बॅटरीच्या दुप्पट असते.
‘फ्रेम’: उच्च-शक्तीचे स्टील स्ट्रक्चर मटेरियल वापरून, मजबूत भार सहन करण्याची क्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी वाजवी डिझाइन, उद्योग मानकांनुसार काटेकोरपणे उत्पादित. फ्रेम सुलभ ऑपरेशनसाठी लिफ्टिंग हुकसह सुसज्ज आहे. बॉक्स बीमची रचना स्वीकारली जाते, आणि स्टील प्लेटला एक स्थिर कनेक्शन प्राप्त करण्यासाठी आय-बीम आणि इतर स्टील स्ट्रक्चर्स तयार करण्यासाठी वेल्डेड केले जाते, जे देखभाल आणि वेगळे करण्यासाठी सोयीस्कर आहे. यात मजबूत लोड-असर क्षमता, दीर्घ सेवा आयुष्य, टेबलची लहान विकृती आहे आणि टेबल स्टील प्लेटचे हस्तांतरण प्रभावीपणे सुनिश्चित करते आणि उच्च भार सुरक्षा घटक आहे.
‘ट्रान्समिशन डिव्हाईस’: हे मुख्यत्वे मोटर, रीड्यूसर आणि मास्टर-चालित व्हील जोडीचे बनलेले आहे. रिड्यूसर हार्ड टूथ पृष्ठभाग डिझाइन स्वीकारतो आणि उच्च सिंक्रोनाइझेशन सुनिश्चित करण्यासाठी ट्रान्सफर कारसाठी खास सानुकूलित केले जाते. ट्रान्समिशन सिस्टमचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक घटक मुख्य भागाशी घट्टपणे जोडलेला असतो.
‘व्हील्स’: अँटी-स्लिप आणि पोशाख-प्रतिरोधक कास्ट स्टीलची चाके निवडली जातात. व्हील ट्रेडची कडकपणा आणि व्हील रिमची आतील बाजू काही मानके पूर्ण करते. सिंगल व्हील रिम डिझाइनचा अवलंब केला आहे. चाकाची स्थिरता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक चाक दोन बेअरिंग सीटसह सुसज्ज आहे.
‘इलेक्ट्रिकल सिस्टीम’: प्रत्येक यंत्रणेच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी ती जबाबदार आहे आणि हँडल किंवा रिमोट कंट्रोल बटणाद्वारे ऑपरेट केली जाऊ शकते. प्रणालीमध्ये नियंत्रण उपकरणे, आपत्कालीन स्विच आणि अलार्म दिवे यासारखे घटक समाविष्ट आहेत. नियंत्रक हा विद्युत प्रणालीचा मुख्य घटक आहे, जो प्रत्येक यंत्रणेच्या विद्युत प्रारंभ, थांबा, गती नियमन इत्यादी नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जातो. हे घटक एकत्रितपणे रेल्वे इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कारची मूलभूत रचना आणि कार्य करतात, ज्यामुळे ट्रान्सफर कारचे स्थिर ऑपरेशन आणि सुरक्षितता सुनिश्चित होते.
